Rotax 125 Max Evo

Täydellinen Rotax Max Senior EVO -moottoripaketti, jossa on kaikki tarvittava!

Rotax 125 Senior Max EVO on uusin monista malleista sen jälkeen, kun Rotax valmisti ensimmäisen go-kart-moottorinsa yli 40 vuotta sitten.

BRP Rotax on aina keskittynyt täysin jännittävään ja edulliseen ajokokemukseen yhdistettynä hyvään luotettavuuteen.

Rotax on itse asiassa ainoa valmistaja maailmassa, joka tarjoaa tehdastakuun kilpamoottoreilleen - osoitus siitä korkeasta laadusta, jonka nämä Itävallasta käsin valmistetut moottorit voivat tarjota.

Teknologia:

Rotax 125 Senior Max Evo -moottorilla saat kaiken, mitä voit pyytää nykyaikaiselta karttamoottorilta:

Luotettava sähkökäynnistys ja pitkä akun käyttöikä

Viralliset sovellukset, jotka auttavat sinua virittämään moottorin täydellisesti

Moottorin ohjaus (sytytys- ja pakokaasuportti ja muut) on täysin moottorin ECU:n (elektroninen ohjausyksikkö) hallinnassa, joten saat täydellisiä tuloksia joka kerta.

Kaikki osat valmistetaan itse Rotaxin huipputeknisessä tehtaassa Itävallassa.

Moottoreiden käyttöaika huoltojen välillä on erittäin pitkä - jopa 50 tuntia, mikä on huomattavasti pidempi kuin kaikilla vastaavilla kilpailijoilla.

Moottorin osat:

Kampikammio: kampikammio on valmistettu ruiskuvaletusta alumiinista.

Yli 15 baarin paineella sula alumiini puristetaan muottiin, ja korkea paine takaa vahvan ja kiinteän valun sekä täydellisen lopputuloksen.

Valun jälkeen kampikammio työstetään tietokoneohjatuilla jyrsinkoneilla erittäin tarkasti, minkä jälkeen koko kampikammio jauhemaalataan kestävällä pintamaalilla.

Mäntä ja sylinteri: Myös sylinterit valetaan alumiinista ennen CNC-työstöä, jotta lopputulos olisi mahdollisimman tasainen.  

Sylinterin piippu on käsitelty Nicasililla - Nicasil on yksi kovimmista saatavilla olevista pinnoitteista, ja sen kestävyys on lähes rajoittamaton.

Toinen suuri etu Nicasilin kanssa on, että tarvitset vain 2 % öljyseosta, mikä on hyväksi ympäristölle ja lompakolle.

Mäntä on taottu alumiinista, joka on koneistuksen jälkeen päällystetty teflonpinnalla, mikä lisää pitkäikäisyyttä ja antaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja vähentää kitkaa.

Pakokaasuaukko: sylinterissä on muuttuva pakokaasuaukko, joka yksinkertaisesti selittää sylinterin muuttuvan moottorin kierrosluvun mukaan.

Matalilla kierroksilla pakoaukko on suljettu, jolloin moottori on vääntövoimainen, ja kierrosten noustessa digitaalinen moottorinohjausjärjestelmä avaa pakoaukon, jolloin saat parhaan mahdollisen huipputehon.

Näin saat molempien maailmojen parhaat puolet ja vältyt ilman pakoaukkoa olevan moottorin melko hallitsemattomalta yläkierrokselta.

Jäähdytys: Kaikissa Rotax-moottoreissa on suljettu vesijäähdytysjärjestelmä, joka toimii ilman ulkoisia vesipumppuja. Suuri virtausnopeus ja suuri alumiinijäähdytin takaavat oikean käyttölämpötilan ( 50-60c ) myös kovassa ajossa.

Sytytys: Sytytys on digitaalinen ja täysin elektronisesti ohjattu moottorin tietokonelaatikon kautta, ja kampiakselissa olevan anturin avulla saat taatusti oikean sytytyksen joka kerta.  Saat myös muuttuvan sytytyskäyrän, joka mukautuu moottorin tilaan, mikä takaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn.

Kytkin: Karkaistusta teräksestä valmistettu kytkin siirtää moottorin voiman vetoketjuun ja sitten taka-akselille.

Kytkin kestää yleensä useita vuosia ja on huoltovapaa, moottorin voimansiirto on asennettu kytkinrumpuun, ja vaihtamalla sen voit helposti kytkeä moottorin uudelleen alle minuutissa.

Kaasutin ja polttoaine: Tehokas vaacum-käyttöinen polttoainepumppu syöttää polttoainetta 34 mm:n Dellorto-kaasuttimeen, joka on suunniteltu erityisesti tätä Rotax-moottoria varten.

Kaasuttimen voi säätää vaihtamalla suuttimen ja säätämällä kaasuneulaa, ja tietoa siitä, mitä polttoainetta sinun tulisi käyttää, saat Rotax App -sovelluksen kautta, joka antaa sijaintisi perusteella optimaalisen polttoaineen lämpötilan ja ilmanpaineen mukaan. Kaasuttimeen on asennettu moottorin ilmanottoaukko, josta ilma johdetaan vaahtosuodattimen kautta kaasuttimeen - taatusti puhtaana ja oikealla virtauksella.

Ilmakanavan älykkään rakenteen ansiosta moottorin käyttäminen rankkasateessa ei ole ongelma.

Tekniset tiedot:

Sylinteritilavuus: 125cc

Teho: 30 hv 11 500 rpm:n kierrosluvulla.

Vääntömomentti: 21 nm 9000 kierroksella minuutissa

Paino: 12kg (pelkkä moottori) 23kg (täydellinen moottoripaketti)

Sytytys: elektroninen sytytys Pakoaukko: elektroninen muuttuva pakoaukko Virtajärjestelmä: 12v 7ah

Jäähdytys: vesijäähdytteinen

 Saat kaiken, mitä tarvitset Rotax-moottorisi käyttämiseen ja käyttämiseen.

Sisältyy moottoripakettiin:

Täydellinen moottori

Jäähdyttimen ja jäähdyttimen letkut

Pakoputket, äänenvaimentimet ja pakokaasujen kiinnikkeet

Polttoainepumppu, kaasutin ja polttoainesuodatin

Kaasuvaijeri

Imuilman äänenvaimennin / ilmakanisteri kiinnikkeineen

Täydellinen sähköjärjestelmä (sytytystulppa, sytytyskela, kaapelisarja, käynnistinmoottori, akku, ohjauspaneeli, sytytysanturi ja pakokaasuputken magneettiventtiili).

Runkokannatin akkua ja sähköjärjestelmää varten

Käyttöohjeet ja moottorin käyttöohjeet